第161章 引起关注的充电行业

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纷纷扰扰中，终于到了维度汽车新车型幻界开始交付的前夕。

此时，通过多个渠道订购幻界L1的客户，已经突破1000万人次。

这个巨大的预售数量，任何车企看了，都会眼红无比，也能从中感受到人们的认可。

其中有一大部分人订购，是为了截屏装B。

可从网上诸多言论中，也不难看出，大部分订购的人其实心中非常想买下。

无法买下的原因，只是因为囊中羞涩。

但没有人会永远穷，这部分人群，都将是新能源汽车未来可能的车主。

“幻界L1预售突破1000万辆，我就问还有谁？”

“这个世界太扯淡了，我从未想到，有一天新能源车型会出现这样夸张的预售数据。”

“哈哈，去年黔省全省GDP也才1.8万亿，如果维度汽车这1000万辆车完成交付，将会是这个数字的两倍，所有黔省领导都会发疯！”

“真要那样，黔省岂不是两三年就能超过东部那些经济强省！滑稽”

“我是黔省的，倒是希望全部交付，但那根本就不可能。开什么玩笑，幻界L1最便宜也要38万，哪有那么多人买得起！”

“这么庞大的数量，想要全部交付，肯定是不可能，但只要完成其中千分之一，维度汽车就有得赚。”

“千分之一？我看你们还是太保守了，到时候支付尾款确定购车的人数，肯定会超出这个比例！”

“我想买，就是担心充电不方便。”

“其他地方我不知道，黔省这边还好吧，城市中大部分小区和高速服务区几乎都已经覆盖维度充电桩。”

“我们羊城这边也是，听说新型的充电桩因为物理电池充电速率高，所以用不到以前那么大的土地，建立成本低所以更容易普及。”

“几分钟充好一台，和加油一样，还不需要加油站那样复杂的手续，我们这边好多原本的电动车生产企业，都改行做这个了。”

“我们小区停车场旁也有一个，就四个车位，扫码停进去就可以充电，几分钟就好，比加油还方便，现在小区里面好多人都换成开电瓶车了！”

………

天南地北网友热议中，不知不觉就歪了楼，改为了议论充电桩。

随着不同地方网友的发言，大家才发现，不知不觉间充电桩的覆盖面积已经超乎众人想象。

以往的新能源车，最快想要充满也要几个小时。

这样一来，一个充电站最起码也得配十几二十个充电头以及配套的车位，否则根本无法满足客户需要。

现在却不同了，物理电池的充电速度很快，只需几个车位大的地方，就可以开一家充电站。

使用面积和设施的减少，使得开一家充电站的投入、以及后期维护成本成倍下降。

更重要的是，这种充电站只需要在车位上装上智能门禁，就可以让客户通过手机自助充电，都不需要现场工作人员，只需每一片区域有一个维护人员即可，无疑会省下更多的人力成本。

充电站，已经不知不觉间成了一种未来可期的朝阳企业。

一年来，使用物理电池的电动车、新能源汽车逐渐增多。

很多加入电动车行会的企业，发现自己卷不动大厂，又看到充电桩行业的前景，已经悄然改行专门做充电桩业务。