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而且。

对于新闻和基金发行的情况,他更加关注了。

找了个时间,李成刚在网上,将所有可以在网络开户的券商,全部都申请了账户。

一共开了15个个人账户!

随着互联网越来越发达,券商现在开户也十分方便,直接网络开户就行,这也省得李成刚一家一家的跑了。

今年4月13日,交易所发布的规定,个人投资者最多可以拥有20个投资账户,这个消息大多数散户来说,其实没什么意义。

毕竟。

大多数散户的资金有限,一个账户就足够了。

但是对于那些游资和主力来说,这是一个很好的消息。

李成刚之所以一口气开了十几个账户,就是打算设立一个账户组,等到银之杰复牌之后,将资金和王小林分了,他打算以后将资金分散到这十几个账户组进行炒股。

原因很简单。

一个账户的资金量过大后,如果在一天内,进行买入或者卖出,很容易就会登上龙虎榜。

偶尔一两次登陆龙虎榜,也并没有什么关系。

但如果频繁登陆龙虎榜的话,会被有心人发现的。

盯着这个市场的眼睛有许多。

万一哪天规定变了,说不定一个“利用资金优势操纵市场”的大棒就打下来了。

南北车在调整了几天后,在4月24日开始向上反抽,于尾盘拉了一个涨停板,第二天高开低走,但价格全天都在33块钱之上!

李成刚不知道翟智宦有没有走人。

在4月27日这一天,南北车的高开低走,收了一根假阴线,但成交量却是比4月24日的涨停板还要大了一些。

这已经是一个放量滞涨的迹象了。

虽然和翟智宦没有见面。

但两人神交这么久,每次能够一起聊聊市场,打心眼里,李成刚是不希望看见翟智宦这一次折戟失败的。

其实之前南北车的合并预案公布了之后,主力资金一口气连续拉升涨停板,带动整个高铁板块疯狂上涨,已经有在冲刺做顶的迹象了。

李成刚想不明白,为什么翟智宦明明在二十多块钱获利离场后,又会高价追回来!

的确。

每个人都有属于自己的交易模式。

但是。

南北车合并预案公布以后,已经是一个很明显的利好出尽了,接下来,所谓的垄断,那根本就是一个伪概念了。

国内市场就这么大。

而国外又并非只有南北车高铁这一家的技术,不论从哪方面看,李成刚都想不到有什么垄断可言。

而且经过李成刚这几天仔细研究发现,各大银行发行基金的速度,已经明显是越来越快了。

一些规模达到百亿级别的基金,在过去至少要一两个月才能认购完毕,但是在现在,两三天就宣告销售结束了。

资金正在不断的入市。

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